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上图中，在好意思舟师航母船面上，一架F-35C隐身斗争机正列队恭候出击，另一架挂着4个副油箱的F/A-18F“超等大黄蜂”则由牵引车拖向弹射阵位——它将承担为空中战机进行“伙伴加油”的任务。

“伙伴加油”是舰载机之间常用的一种空中加油时势。由于好意思舟师航母上莫得大型加油机，只可依靠加装加油吊舱的斗争机充任“兼职”加油机。这种遴荐实属无奈。20世纪90年代夙昔，好意思舟师航母曾配备由袭击机改装的专职加油机，如KA-6D，总载油量近12吨，能在700千米外为舰载机运输6吨以上燃油。跟着冷战收尾，这些加油机被沿路退役，后续面目也接踵取消。好意思舟师一度曾用反潜机改装加油机济急，但跟着2016年终末两架反潜加油机退役，好意思舟师的专职舰载加油机透顶退出历史舞台。

而后，好意思舟师舰载机联队主力斗争机F/A-18F“超等大黄蜂”被动扛起“伙伴加油”的重负。从政策上看，这种模式具有一定上风：一是平台通用，加油机与受油机同型，后勤保险、漂荡员检修均高度息争，leyu体育免去了很多费事；二是陪同保险智力强，加油机可随袭击编队一同迁徙，全程天真补油，幸免了以往专职加油机速率慢、只可在固定区域恭候机群返航的局限。

接洽词，其舛误一样较着。最初是效果低。F/A-18F“超等大黄蜂”本人油耗弘大，挂载加油吊舱和副油箱后，本体能为友机运输的燃油量不及6吨，低于专职加油机。其次是奢靡斗争机升起架次。每派出一架伙伴加油机，就意味着少派一架挂满导弹的斗争机，这迫使航母打击群的联结官不得不在“燃油补给”与“打击火力”之间作出遴荐。

从专职加油机退役到斗争机力图复古，折射出好意思舟师舰载机联队的发展窘境，这一窘境跟着F-35C隐身斗争机登上航母进一步加重。隐身斗争机与非隐身加油机之间性能相反大，不仅同型机加油的上风不再，非隐身加油机陪同出击时还可能显露隐身斗争机的踪迹。加上隐身斗争机耗油量更大leyu体育，“伙伴加油”的供油量难以复古大限度作战需求。在此情况下，好意思舟师驱动了新一代舰载无东谈主隐身加油机研发面目。

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